Aperçu

HC Rotary Blower dispose d'une conception compacte, principalement constituée des six composants suivants: moteur, filtre à air, hôte de soufflerie, réservoir d'air, base (qui fonctionne également comme un réservoir d'huile) et une buse à étalage d'huile. Le ventilateur fonctionne avec un rotor rotatif excentrique à l'intérieur du cylindre. Au fur et à mesure que le rotor tourne, le volume entre les lames dans les emplacements du rotor change, attirant, compressant et déchargeant l'air. Pendant le fonctionnement, la différence de pression dans le ventilateur délivre automatiquement de l'huile de lubrification à la buse à goutte d'huile, qui coule dans le cylindre. Cette lubrification réduit le frottement et le bruit tout en minimisant le reflux de l'air dans le cylindre.

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Caractéristiques

Petite taille, grand volume d'air, faible bruit et faible consommation d'énergie.
Fonctionnement stable, installation facile, pas besoin d'installer un dispositif anti-vibration.
Matériau de haute qualité, structure compacte, excellentes performances.
Entretien simple, basse vitesse, petite usure, moins de défaillance et durée de vie plus longue.
Équipé d'une chambre à air, l'air se dissipe en douceur et peut empêcher la pulsation de l'air.
Changement anti-charge, volume d'air stable: le volume d'air change peu avec le changement de pression.

Paramètres

Modèle	Diamètre d'échappement	Pouvoir	Taux de vitesse	Flux d'air (m³/ min)
Modèle	(mm)	(KW)	(RPM)	0. 1kgf / cm²	0. 2kgf / cm²	0. 3kgf / cm²	0. 4kgf / cm²	0. 5kgf / cm²
HC -25 S	3/4"(20)	0.37	430	0.278	0.265	0.25	0.237	0.225
HC -251 S	3/4"(20)	0.55	450	0.31	0.3	0.29	0.28	0.28
HC -30 S	1"(25)	0.55	430	0.35	0.34	0.33	0.32	0.31
HC -301 S	1"(25)	0.75	520	0.42	0.41	0.4	0.39	0.38
HC -40 S	11/4"(32)	0.75	500	0.66	0.65	0.63	0.61	0.59
HC -401 S	11/4"(32)	1.5	580	0.8	0.77	0.74	0.71	0.67
HC -50 S	11/2"(40)	1.5	430	1.14	1.12	1.09	1.06	1.02
HC -501 S	11/2"(40)	2.2	500	1.44	1.41	1.39	1.36	1.32
HC -60 S	2"(50)	2.2	450	1.9	1.87	1.82	1.77	1.71
HC -601 S	2"(50)	4	540	2.41	2.34	2.29	2.24	2.18
HC -80 S	21/2"(65)	4	430	2.82	2.74	2.66	2.59	2.5
HC -801 S	21/2"(65)	5.5	500	3.53	3.45	3.38	3.33	3.25
HC -100 S	3"(80)	5.5	390	4.32	4.28	4.25	4.18	4.11
HC -1001 S	3"(80)	7.5	420	5.41	5.32	5.25	5.18	5.11

Courbe de performance

Détails du produit

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Avantages du produit

Nous sommes le bon fabricant de souffleurs rotatifs, si vous en avez besoin et que vous l'avez intéressé, veuillez nous contacter!

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Projets Show

Nos souffleurs rotatifs sont utilisés:

Industrie du verre
Industrie de l'imprimerie
Réservoirs de soudage
Laboratoires
Hôpitaux
Eaux usées industrielles

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salon

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FAQ

Q: Est-il normal que l'huile s'infiltre du tuyau de sortie du souffleur rotatif?

R: Le souffleur rotatif est un ventilateur lubrifié à l'huile et l'air d'échappement contiendra une certaine quantité de brume d'huile. Bien que le séparateur de gaz d'huile (réservoir de stockage d'air) ait été amélioré en continu, il est inévitable que la température élevée générée par la compression du ventilateur rotatif entraînera l'évaporation de l'huile de lubrification dans une certaine mesure. Par conséquent, les utilisateurs doivent observer régulièrement le niveau d'huile pendant l'utilisation du ventilateur pour éviter les pertes inutiles.

Q: Comment remplacer la courroie du ventilateur rotatif lorsqu'il glisse?

R: Après que le souffleur rotatif fonctionnait depuis un certain temps, la ceinture en V s'étirera. À l'heure actuelle, la poulie du ventilateur rotatif glissera, ce qui fait chuter le ventilateur, la vitesse du ventilateur baisser et le volume d'air est insuffisant. À l'heure actuelle, desserrez les boulons de fixation du moteur, déplacez le moteur, serrez la ceinture en V à la position appropriée, puis serrez les boulons de fixation du moteur. Notez que les faces d'extrémité de la poulie du moteur et la poulie du ventilateur doivent être sur le même plan. En même temps, vérifiez si les vis de serrage des deux poulies sont lâches. S'ils sont lâches, resserrez-les. Si la ceinture s'étend trop et que la tension ne peut pas être ajustée, elle doit être remplacée.

Q: Que dois-je faire si le souffleur rotatif est touché pendant le transport ou l'installation?
R: Une fois que le souffleur rotatif a été touché pendant le transport ou l'installation, il peut généralement faire disparaître le rotor du ventilateur et le souffleur au dysfonctionnement. Si une collision se produit, tirez d'abord la courroie du ventilateur à la main pour voir si le ventilateur peut tourner normalement. Si le ventilateur peut tourner normalement sans aucun sentiment de lourdeur, le ventilateur n'a aucun défaut. Si le souffleur rotatif ne peut pas être tiré ou peut être tiré mais avec un sentiment de lourdeur, cela signifie que le rotor est dévié. À l'heure actuelle, vous pouvez desserrer les boulons du couvercle arrière, taper doucement le couvercle arrière du ventilateur avec un marteau en bois et tirer la courroie de ventilation en même temps jusqu'à ce que la ceinture puisse être tirée sans aucun sentiment de lourdeur, puis resserrer le couvercle arrière.

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